Curso piloto de ultraligero

La licencia de piloto de ultraligero es una excelente forma de empezar con menos requisitos y costes que la de avión, está pensada para volar de forma recreativa, si tu intención es desarrollar una carrera profesional como piloto probablemente elegirás la licencia de piloto privado de avión, PPL(A).

Aunque nacieron como pequeños aparatos de tubo y tela, hoy día los ultraligeros han mejorado enormemente sus capacidades y ya son muy similares a los aviones más pequeños en muchos aspectos, esto unido a su mayor economía respecto a los aparatos convencionales hacen de estas aeronaves la elección natural de las personas que desean volar simplemente por placer sin grandes requerimientos y con menores costes de operación, aunque tienen límites operativos más restrictivos que en las avionetas.

Normas y procedimientos para la obtención de la licencia de Piloto de Ultraligero – ULM-MAF.

Que necesitas:

  • Edad mínima 16 años, para los menores de edad es necesaria la autorización por escrito de quien ostente la patria potestad o tutela sobre el interesado.
  • Reconocimiento médico CLASE 2 o LAPL.
  • Dos Fotografías tamaño carnet.
  • Dos fotocopias del DNI o identificación en vigor, si el documento de identidad no está expedido en España, las fotocopias deberán estar compulsadas ante notario.

Contenido y material del curso

  • Entrada socio del aeroclub.
  • Clases teóricas ilimitadas hasta la obtención de la licencia.
  • 15 Horas de vuelo, mínimo exigido por la normativa.
  • Libros y resto de material para las clases teóricas.
  • Cascos de vuelo.
  • Logbook.
  • Carta aeronáutica de la zona.
  • Licencia federativa (incluye seguro adicional).

Horario de los vuelos y clases teóricas:

Los horarios de los vuelos serán escogidos por los alumnos, de acuerdo con el calendario de reservas presentado por la escuela.

Clases teóricas:

  • Miércoles de 19:00 –21:00 horas.
  • Sábados de 10:00 – 12:00 horas.
  • Tanto las clases teóricas como las prácticas del curso se imparten en Alicante

Exámenes:

  • Teórico: -Se realiza en Madrid, ante un examinador de AESA.
  • Práctico: -Se hace en el Aeródromo donde se ha realizado el curso y con un ULM igual al que se ha utilizado durante la formación de vuelo, bajo la supervisión de un examinador acreditado por AESA.

Normativa de aplicación Real Decreto 123/2015, de 27 de febrero

Más información

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